JB tuvo el inmenso placer de preestrenar unos cuantos C3 Aircross hace unos meses. No obstante, su valoración positiva merecía ser confirmada en una larga prueba de conducción. ¡Vamos por las carreteras de Normandía! Tu coche de ocasión en coches segunda mano Barcelona Crestanevada.
Los primeros momentos a bordo me seducen, enseguida tengo un buen feeling con una sensación muy agradable de dominar la carretera en un tamaño que sin embargo es bastante contenido (4m15 de largo y 1m67 de alto). Sin embargo, rápidamente me di cuenta de que el C3 Aircross sufre un poco de balanceo para aumentar el confort y luego choca demasiado contra sus apoyos, lo que no favorece instintivamente una conducción dinámica. Sin embargo, con el paso de los kilómetros, aunque la dirección parece ligeramente elástica en las manos, el tren delantero es preciso y tiene un agarre realmente bueno. El ritmo puede acelerarse fácilmente, con seguridad y sin perturbar el bienestar de nuestros pasajeros. El motor PureTech es una verdadera joya de la tecnología, yo ya era fan de la versión de 130 CV que probé en varios modelos, pero incluso el motor de 110 CV es muy vivo y sensible. Es una pena que el BVM5 no sea tan agradable. Francamente le falta dirección y firmeza, en detrimento de nuestro placer de conducción. Es una pena porque aparte de eso nos permite hacer algunas cosas buenas, aunque la 5ª marcha es muy lenta, exigiendo una reducción de marcha a la menor petición.
En el día a día, la suspensión, muy orientada al confort, hace la vida más fácil en viajes largos o incluso en una bonita franja de asfalto. La flexibilidad del motor y la agilidad del coche en general son un plus importante en ciudad. En el exterior, puede que a veces te falte un poco de potencia para adelantar, mientras que el mordiente del sistema de frenado te permitirá parar siempre bien. Por último, para terminar de seducirte, con un consumo de combustible de entre 5 y 6,5 litros a los 100 km, este crossover urbano no será el más glotón en ninguna condición. Un argumento esencial para este tipo de vehículo.
A menudo se critica a los SUV por diversas razones, pero no se puede reprochar su versatilidad. No estamos hablando de todoterreno, pero gracias a su elevada altura de marcha y a algunas protecciones aquí y allá, estos modelos ofrecen a sus compradores la posibilidad de salirse de los caminos trillados y aventurarse en su entorno. No está mal para un picnic familiar, ¿eh? Como extra, equipado con Grip Control (que mejora el sistema de control de tracción gracias a 5 modos) y Hill Assist (que mantiene automáticamente la velocidad en pendientes pronunciadas), el C3 Aircross te sacará de algunas situaciones «difíciles» (por entre 3 y 500 euros).
Unas breves palabras sobre mi opinión acerca del estilo exterior e interior. Sin ser especialmente bonito -de hecho, no me gusta tanto como el Cactus o el C3-, el C3 Aircross es original y entrañable. Su lado jovial casi te hace sonreír cuando ves uno. Realmente se nota desde lejos y gracias al gran número de combinaciones posibles, puedes crearlo a tu gusto sin miedo a verlo en casa del vecino, ¡y eso me gusta! El interior también es una agradable sorpresa con un interior muy espacioso y brillante, al igual que la calidad de la fabricación que está allí. El único inconveniente es que los asientos carecen de sujeción lateral…
Con un modelo con todas las opciones, el precio es de 26.590 euros. Sin embargo, el C3 Aircross arranca en 15.950 euros con PureTech 82 o 18.950 euros con BlueHDI 100, y sube a 24.350 euros con BlueHDI 120 BVM6, incluidos los 21.650 euros de mi modelo de prueba. La caja de cambios automática EAT6 sólo estará disponible con el PureTech 110 a partir de 23.150 euros. ¿Me sigues? Para aumentar un poco el precio puedes optar por un color metalizado (550 €), el techo solar (850 €) o el Pack Techno con sistema HiFi (650 €).
Como ves, para ser fan del Citroën C3 Aircross te tiene que gustar la originalidad y sobre todo atreverte con el color. Después, su capacidad y placer de conducción, así como su versatilidad y bajo precio, hacen de este nuevo SUV pequeño una apuesta segura. Es el sustituto perfecto para su envejecido C3 Picasso sin demasiado estrés.