La parte trasera del BMW M3 Touring (G81) ya fue desvelada oficialmente a principios de esta semana, pero ahora, gracias a una filtración, podemos ver el propulsor en todo su esplendor y completamente al descubierto por primera vez. Dos fotos filtradas en la cuenta de Instagram de Wilco Blok parecen mostrar el primer M3 Touring con pintura Frozen Black personalizada. La pintura mate resalta detalles como los pasos de rueda traseros ensanchados, que, como era de esperar, sugieren un aspecto muy similar al del M3 Berlina (G80). Combinado con las llantas negras y las ventanillas oscurecidas desde el pilar B, el resultado es un aspecto general sombrío que seguro encontrará sus admiradores. Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
Quien antes tuviera dudas sobre la adopción del llamativo faldón delantero, ahora puede por fin enterrarlas: Al igual que la transición de las puertas traseras a las anchas aletas, el frontal del BMW M3 Touring también coincide con el aspecto de la berlina, como era de esperar. El elemento dominante sigue siendo el doble riñón, también conocido de los modelos M4 actuales, que prescinde por completo de un marco y utiliza toda la altura del frontal. En el centro del riñón hay espacio suficiente para colocar las placas de matrícula, y el seis cilindros en línea biturbo situado detrás también recibe aire suficiente para batir sus 510 caballos. «
Como ya informamos hace unos meses, la elección de motorizaciones en el caso del M3 Touring se limita a una única variante: al igual que el M4 Cabrio (G83), el familiar sólo está disponible como modelo Competition con 510 CV, cambio automático de ocho velocidades y la tracción total totalmente variable M xDrive.
El accionamiento de las cuatro ruedas debería contribuir a que, en caso necesario, las compras en la parte trasera puedan acelerarse hasta alcanzar la velocidad de carretera nacional en bastante menos de cuatro segundos. También aumenta la idoneidad del Touring para el uso diario y la conducción durante todo el año, convirtiéndolo en un auténtico todoterreno que no sólo debería impresionar en un uso altamente dinámico.