Aunque en los últimos días han circulado por la red rumores sobre el final de la carrera del Audi R8, ahora sabemos que un modelo de entrada de gama tendrá tiempo de dejar su huella antes de esa fecha.
El fabricante alemán está dejando dudas sobre la posible desaparición de su superdeportivo de la casa, el Audi R8, que apareció en nuestras carreteras en 2007. La segunda generación, presentada en 2015, solo lleva tres años en el mercado, lo que ha dado a la empresa algo de tiempo para madurar la idea. Tu coche de ocasión en coches segunda mano Barcelona Crestanevada.
Sin embargo, la marca de los anillos no renuncia aún a su escaparate tecnológico y se dispone a darle un restyling de mitad de carrera a finales de año. Como se aprecia en un modelo camuflado fotografiado por motorauthority.com, el parachoques delantero parece más anguloso y el trasero más refinado. Como era de esperar, el V10 de origen Lamborghini seguirá estando presente, probablemente con algunos caballos más (¿640 CV?).
Pero tras el abandono del motor V8, Audi debería volver a ofrecer dos variantes en la gama. El afortunado, el 2.9 TFSI V6, ya presente bajo el capó de los nuevos RS4 y RS5, podría ser potenciado hasta casi 500 CV para la ocasión. Además, dado el éxito del RWS, es fácil imaginar que esta nueva configuración dejaría atrás la tecnología Quattro y ofrecería un sistema de tracción 100% trasera.
El Audi R8 V6, que parte de 143.800 euros en España, pretende desprenderse de algunas decenas de miles de euros y llegar así a una nueva clientela.