En los últimos meses, el BMW X1 F48 se ha convertido en un éxito mundial, y en el futuro saldrá de la cadena de producción no sólo de Ratisbona (Baviera), sino también de Born (Países Bajos). La segunda generación del SUV compacto va de éxito en éxito y no sólo ha convencido en numerosas pruebas comparativas con los competidores más importantes, sino que también ha superado claramente las expectativas y los planes internos de ventas del Grupo BMW.
La gran demanda plantea ahora a los planificadores de Múnich un problema de la variedad más agradable, porque en realidad el todoterreno sólo debía construirse en la planta de BMW en Ratisbona durante toda su vida útil, pero las capacidades allí son sencillamente insuficientes para poder procesar los numerosos pedidos de clientes de todo el mundo en un plazo razonable. La solución será la planta de BMW Born de VDL NedCar, ya que, al parecer, sigue habiendo rápidamente espacio disponible para otras instalaciones de producción en los Países Bajos. ¿Aún sigues buscando tu coche de ocasión en Toledo? Tu próximo coche de ocasión en coches de segunda mano Toledo Crestanevada.
A lo largo de todo el ciclo de vida, la mayoría de todos los BMW X1 F48 procederán de la planta de Ratisbona, según lo previsto, pero también está previsto fabricar un gran número en Born. La planta de VDL NedCar forma parte de la red de producción de BMW Group desde 2014 y anteriormente se encargaba exclusivamente de fabricar modelos MINI. Al MINI de tres puertas, que también se fabrica en Oxford, le siguió poco después la producción del MINI Convertible y, desde noviembre de 2016, la segunda generación del MINI Countryman también se fabrica exclusivamente en Born.
Peter Haug (Director de Marketing de BMW Group Países Bajos) explica el éxito que ya ha tenido el BMW X1 en su nuevo y segundo mercado de origen: «La demanda de los modelos BMW X también ha sido muy fuerte en los Países Bajos, especialmente la del X1. Solo el año pasado se matricularon 1.946 unidades, lo que supone el mejor resultado de ventas desde el lanzamiento de la primera generación en 2009. Esto significa que nada menos que el 62,2% de todos los modelos X vendidos en los Países Bajos en 2016 fueron X1, por lo que el SUV compacto es responsable de uno de cada seis BMW vendidos aquí.»