El BMW M3 F80 LCI II se lanzará en marzo de 2017. El segundo lavado de cara del M3 dota a la potente berlina de los nuevos faros del renovado M4.
Como era de esperar, el BMW M3 recibe su segundo lavado de cara en 2017. El BMW M3 F80 LCI II viste el frontal del M4 revisado, mientras que en la parte trasera todo sigue igual; al fin y al cabo, la potente berlina de Garching ya había recibido los pilotos traseros del lavado de cara de la Serie 3 hace algún tiempo. Dado que el M3 había compartido su diseño frontal con el M4 desde el principio, aún no disfrutaba de una cara renovada ni del diseño actual de los faros, con barras LED adicionales para enfatizar la conexión directa entre los riñones y las luces.
En las primeras fotos vemos el segundo BMW M3 facelift en el elegante acabado de pintura Tanzanite Blue, que ya conocemos de otros modelos y que también le sienta de maravilla al Serie 3 más potente. Aparte del nuevo diseño de las luces y de los logotipos M3 sutilmente revisados e iluminados en los asientos deportivos del conductor y del acompañante, el BMW M3 F80 LCI II permanece prácticamente inalterado; al igual que el M4, la actualización del modelo no aporta ninguna actualización relevante para las prestaciones. ¿Aún sigues buscando tu coche de ocasión en Toledo? Tu próximo coche de ocasión en coches de segunda mano Toledo Crestanevada.
Desde el punto de vista de Garching, no son necesarios, ya que el BMW M3 sigue considerándose la referencia en términos de dinámica de conducción a pesar de su potencia de motor comparativamente baja de 431 CV. Y aquellos a los que les guste aún más dinámico todavía pueden optar por el Paquete de Competición opcional (véase la reseña de conducción) y asegurarse así un importante plus de prestaciones. El aumento de potencia a 450 CV queda claramente eclipsado por las mejoras en el chasis, el diferencial del eje trasero y la dirección, además de un potente sistema de escape con control de aletas y un sonido considerablemente más impresionante.
Con una potencia de serie de 431 CV y cambio manual, el BMW M3 2017 sigue acelerando de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, mientras que el cambio opcional DCG de 7 velocidades con Launch Control reduce el tiempo del sprint en dos décimas de segundo. El BMW M3 Competition de 450 CV es una décima más rápido en cada caso, rebajando el mejor tiempo a 4,0 segundos. La velocidad máxima está limitada artificialmente a 250 km/h, como antes, pero el límite electrónico puede elevarse a 280 km/h con el Paquete del Conductor M.
El segundo lavado de cara del BMW M3 también garantiza que algunos clientes puedan llamar suyo a un paso intermedio comparativamente poco frecuente: El BMW M3 F80 LCI sólo se fabricó con faros traseros renovados pero con el frontal «antiguo» durante aproximadamente un año. A partir de la producción en marzo de 2017, la actualización del modelo se completará, por así decirlo, con el nuevo frontal del M4.