Mercedes-Benz S500 4MATIC largo con 4D-Burmester en la prueba

El Mercedes-Benz Clase S no sólo es el buque insignia de los suabos, sino que también se asocia a menudo con la frase «el mejor coche del mundo». En nuestra prueba, el S500 4MATIC largo con todos los extras a bordo. Porque esta afirmación también exige un constante perfeccionamiento y obliga a innovaciones que nadie más ofrece. Así que surge la pregunta, ¿cuáles son estas innovaciones en la serie 223 y nadie puede hacerlo mejor que Mercedes-Benz? Encontrará más información en nuestro reportaje de conducción en vídeo.

Informe de conducción en vídeo Mercedes-Benz S500 4MATIC largo

 

Una novedad sigue a la siguiente

 

La Clase S ha introducido tantas innovaciones con la serie 223 que resulta difícil siquiera enumerarlas todas. Literalmente, poco ha cambiado bajo el capó. Básicamente, los motores -con la excepción del PHEV- son los mismos que antes. De media, el S500 4MATIC se conforma desde hace tiempo con unos ocho o diez litros. Ocho en autopista y diez en ciudad. Las innovaciones están mucho más en el propio coche. Un concepto de habitáculo completamente nuevo que poco a poco se irá abriendo camino en los demás modelos. La gran pantalla táctil vertical tiene sus ventajas, por ejemplo en el gran display y la tecnología OLED en su presentación. Pero si MBUX no dispusiera de un control por voz tan excelente, el manejo cotidiano resultaría a menudo incómodo. Introducir destinos de navegación, cambiar la reproducción multimedia o incluso ajustar las citas no supone ningún problema a través del control por voz. También es posible realizar ajustes en el coche, como muestra el vídeo sobre la iluminación ambiental activa.

 

2021 Mercedes-Benz S400 4MATIC largo AMG Line hightech plata

Vídeo: iluminación ambiental activa Mercedes-Benz Clase S

 

El S500 4MATIC largo ofrece un impresionante paisaje sonoro

 

Una experiencia penetrante, plena y única es el nuevo sistema de sonido envolvente 4D. No sólo incorporan más altavoces de los detectables y contables en el estudio rodante, sino que también utilizan transductores de sonido corporal (excitadores) en los respaldos. Una experiencia sonora difícil de explicar con palabras. Menos por los excitadores que por el sonido general del sistema, que ofrece un impresionante telón de fondo en calidad de estudio sobre ruedas. Sin embargo, la atención se centra en el conductor y el acompañante, no necesariamente en la parte trasera.

 

¿Es la Clase S «el mejor coche del mundo»?

 

Si clasificamos el «mejor coche del mundo» como tal e incluimos las características de conducción, el confort y los asistentes, probablemente la Clase S no esté sola en lo más alto. Sin embargo, si se incluyen todos los lujos adicionales que se ofrecen actualmente, la competencia tendrá que intensificar su juego para volver a alcanzarlo. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.