Por el momento, sólo podemos adivinar cómo será el diseño del nuevo Mercedes-Benz Clase A. O podemos juntar el EQA Concept en el IAA 2017 y los prototipos actuales en los alrededores de Stuttgart. Pero lo que ya podemos ver es el nuevo interior, que realmente merece el calificativo de «nuevo».¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano en Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Un habitáculo completamente nuevo para el W 177
En comparación con su predecesor, el W 176, el interior del nuevo modelo W 177 no se ha dejado intacto. Por supuesto, Mercedes-Benz muestra primero la versión más alta con todas las novedades tecnológicas. Pero la variante básica también debería haberse adaptado a 2018. A Gorden Wagener le gusta utilizar los términos «lujo moderno» y «claridad sensual».
La cabina es mucho más acogedora, abierta y nueva. La consola central parece ligera y fresca. Además, la disposición horizontal de los elementos de climatización hace que la compacta Clase A parezca más ancha por dentro. Esto hace que el Benz más pequeño parezca correspondientemente grande. Como conductor, usted mira la cabina – sorprendentemente – de pantalla ancha estándar. Es independiente y no está limitado desde arriba por una capota o un voluminoso salpicadero. Esto también aumenta el espacio, aunque se corre el riesgo de no poder ver nada en la pantalla con luz solar intensa.
La nueva Clase A incorpora de serie un salpicadero…
Sin embargo, la cabina panorámica que se muestra no es de serie, ya que está disponible en tres variantes. La base consta de dos pantallas de siete pulgadas. Encima hay una mezcla de una pantalla de 7 pulgadas con otra de 10,25 pulgadas para el infoentretenimiento. La versión mostrada es la superior, con dos pantallas de 10,25 pulgadas. Las dos últimas versiones utilizan vidrio laminado. El sistema se maneja mediante el nuevo panel táctil, que ya se ha visto en el GLC F-Cell.
Además, hay tecnología de las clases superiores. Por ejemplo, el volante de la Clase S, la climatización de los asientos (incluida la ventilación para glúteos y espalda), el asiento multicontorno o la función de masaje. Para los pasajeros delanteros, hay un total de tres asientos entre los que elegir. Además del asiento básico de confort, así como el ajuste de hasta 20 posiciones o el asiento integral deportivo. Los respaldos de los asientos traseros pueden abatirse de serie en proporción 60:40, pero opcionalmente también de forma individual en proporción 40:20:40.
Más espacio para todos, incluso en el maletero
Aunque todavía falta la forma exterior como tal, ya hay una influencia positiva. El espacio interior, por ejemplo, aumenta nueve milímetros en la parte delantera y hasta 22 milímetros en la trasera. El volumen del maletero aumenta sólo moderadamente en 29 litros, hasta 370 litros. Lo que sí ha cambiado positivamente es el portón trasero, que ahora tiene una apertura 20 centímetros más ancha.
Las salidas de aire, que proceden directamente del E-Coupé, también se benefician de la iluminación ambiental, ahora en 64 colores. Además, las tres centrales están ligeramente inclinadas hacia el conductor, mientras que la consola central como tal se abre directamente hacia el centro. El blog Crestanevada también tiene más información sobre el nuevo interior.