Está basado en la Clase E y, sin embargo, el nuevo CLS es un «pionero del nuevo lenguaje de diseño» de Mercedes-Benz. El coupé de cuatro puertas celebra actualmente su estreno en Los Ángeles, y la tercera generación se lanzará al mercado en marzo de 2018. La forma clara combinada con líneas reducidas es característica del diseño del nuevo CLS Coupé y lo seguirá siendo en el futuro. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Almería? En el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano en Almería podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Nuevo lenguaje de diseño de Gorden Wagener en la producción en serie
El nuevo CLS también se caracteriza por el frontal inclinado hacia delante con la parrilla que se abre hacia abajo, así como por los faros anchos pero bajos y los pilotos traseros divididos. Los genes coupé se revelan rápidamente en la vista lateral. Línea de techo plana con cristal de baja altura, capó largo y trasera nítida. El valor cd resultante es de 0,26. El capó, completamente envuelto por la carrocería, refuerza el carácter deportivo del nuevo CLS, al igual que el morro inspirado en el AMG GT. En la parte trasera, todo se reduce al énfasis en la anchura. Los faros traseros relativamente pequeños dibujan visualmente el CLS más ancho y bajo.
Sólo motores de seis cilindros en el CLS Coupé en el lanzamiento al mercado
El C257 (sucesor del C218) contará con nuevos motores. Se prevén motores de gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros. En el lanzamiento al mercado se ofrecerán tres modelos de seis cilindros. Dos modelos diésel con el CLS 350d 4MATIC (210 kW / 286 CV / 600 Nm) y el CLS 400d 4MATIC (240 kW / 340 CV / 700 Nm). El único motor de gasolina en el lanzamiento al mercado tampoco es un motor de gasolina puro, sino que está equipado adicionalmente con un impulso eléctrico de 16 kW. El CLS 450 4MATIC con 270 kW (367 CV / 500 Nm) más dicho motor eléctrico de 16 kW (250 Nm) ya es conocido de la nueva Clase S. Los tres modelos cumplen la norma Euro 6d de emisiones de gases de efecto invernadero. De serie, bajo el CLS funciona una unidad de acero con ajuste dinámico. El Control Dinámico de la Carrocería o la suspensión neumática pueden pedirse como opciones.
Tres plazas en lugar de dos en la parte trasera del nuevo CLS Coupé
El interior muestra rasgos familiares de Daimler AG. Sin embargo, las plazas traseras son las que más han cambiado respecto a su predecesor. En lugar de dos, la parte trasera ofrece ahora tres plazas en el CLS. Detrás hay espacio para 520 litros de equipaje. Además de todo el puesto de conducción de la Clase E o la Clase S, incluido el nuevo volante, también se han adoptado sus características. Entre ellos se incluyen las pantallas dobles, el control de confort Energizing y el familiar panel táctil.
El equipamiento de serie ya es amplio. Llantas de 18 pulgadas con neumáticos mixtos, faros LED High Performance, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, iluminación ambiental, mercedes me y el módulo LTE. La pantalla multimedia de 12,3 pulgadas está entronizada en el centro. Esto significa que el equipamiento de serie sigue incluyendo los instrumentos del velocímetro analógico como en la Clase E. El nuevo CLS se inspira en la Clase S en lo que a asistentes se refiere. No sólo están disponibles los asistentes a la conducción, sino también los faros Multibeam LED con luz de carretera de 650 metros.
Está basado en la Clase E y, sin embargo, el nuevo CLS es un «pionero del nuevo lenguaje de diseño» de Mercedes-Benz. El coupé de cuatro puertas celebra actualmente su estreno en Los Ángeles, y la tercera generación se lanzará al mercado en marzo de 2018. La forma clara combinada con líneas reducidas es característica del diseño del nuevo CLS Coupé y lo seguirá siendo en el futuro.